Vous voyez sur votre contrat auto (ou dans une offre) la mention « bris de glace sans franchise » et vous vous demandez si cela signifie vraiment 0 € à payer en cas de pare-brise cassé ? La réponse dépend de la façon dont votre garantie est écrite (franchise à 0 €, plafond, exclusions, vétusté, type de vitrage). Chez Misterglass, nous vous aidons à vérifier votre couverture, à faire les démarches et à intervenir rapidement (à domicile ou en atelier), avec prise en charge assurance complète (0 € à avancer) et calibrage ADAS inclus systématiquement.
« Sans franchise » : ce que cela veut dire (et ce que ça ne veut pas dire)
Dans un contrat auto, la franchise bris de glace est la somme qui reste à votre charge après indemnisation. Quand c’est « sans franchise », cela peut correspondre à plusieurs cas.
Franchise à 0 € : c’est le cas le plus clair. L’assureur indemnise l’intégralité dans la limite des conditions du contrat.
Franchise supprimée uniquement si réparation (pas remplacement) : certains contrats encouragent la réparation par résine UV et réintroduisent une franchise si le pare-brise doit être remplacé.
Franchise à 0 € mais plafond d’indemnisation : vous ne payez pas de franchise, mais vous pouvez avoir un reste à charge si le coût dépasse le plafond.
Franchise à 0 € sur le pare-brise, pas sur les autres vitrages : parfois la lunette arrière, le vitrage latéral ou un toit vitré sont traités différemment.
Point important : « sans franchise » ne veut pas dire « sans conditions ». Les contrats prévoient souvent des exclusions, des limitations et des règles de déclaration.
Ce que couvre (souvent) la garantie bris de glace
La garantie bris de glace vise en général les surfaces vitrées de la voiture. Dans la pratique, la liste exacte dépend de votre contrat.
Pare-brise : réparation d’impact ou remplacement.
Vitrages latéraux : souvent couverts, surtout en cas d’effraction.
Lunette arrière : souvent couverte.
Toit ouvrant ou toit panoramique : parfois couvert, parfois en option, parfois avec restrictions.
Et il y a aussi ce qui n’est pas toujours évident : un pare-brise moderne n’est plus juste une vitre. Il peut être acoustique, athermique, chauffant, avec support de caméra, et surtout il peut intégrer des zones techniques (support de capteurs, sérigraphie, logement de rétroviseur). C’est précisément pour cela que le calibrage ADAS doit être traité comme une étape normale du remplacement, pas comme un extra.
Pour comprendre ce qui est fait lors d’un remplacement, vous pouvez consulter remplacement de pare-brise et la page dédiée au calibrage ADAS.
Les exclusions et détails qui créent des « surprises »
Même avec une formule « bris de glace sans franchise », certaines lignes du contrat peuvent créer un reste à charge ou un refus de prise en charge.
Les cas fréquents à vérifier
Plafond d’indemnisation : si le contrat indemnise jusqu’à un montant maximum, tout dépassement est pour vous.
Vétusté : plus rare sur l’auto que sur l’habitation, mais certains contrats appliquent une logique de dépréciation sur certains éléments.
Éléments non vitrés : l’optique de phare, certains déflecteurs ou pièces en polycarbonate ne sont pas toujours dans « bris de glace ».
Type de sinistre : bris isolé (caillou), vandalisme, tentative de vol, accident. Selon le contrat, la déclaration et les pièces demandées peuvent varier.
Déclaration hors délai : les contrats exigent un délai de déclaration, souvent au minimum 5 jours ouvrés. Si vous attendez trop, l’assureur peut contester ou limiter.
La différence réparation vs remplacement (et son impact sur la franchise)
Un point qui change tout : si l’impact est réparable, certains contrats deviennent très avantageux (et parfois uniquement dans ce cas).
La réparation par résine UV est en général possible si l’impact est petit, pas trop proche du bord et hors du champ de vision du conducteur. À l’inverse, un impact trop grand, une fissure, un dommage dans la zone critique ou plusieurs impacts rapprochés conduisent souvent au remplacement.
Chez Misterglass, nous vous expliquons clairement le diagnostic et la solution la plus sûre (réparation quand c’est fiable, remplacement quand le vitrage est fragilisé). Pour les impacts, voir réparation d’impact.
Vous avez un doute sur votre mention « sans franchise » ? Appelez Misterglass au 01 84 80 80 48, on vérifie avec vous les conditions (plafond, vitrage couvert, ADAS) et on planifie l’intervention à domicile ou en atelier.
Cas concrets + simulations (reste à charge possible)
Les montants ci-dessous sont des exemples de lecture de contrat, pas des promesses. Le vrai résultat dépend de votre garantie, du vitrage (options) et du sinistre.
Simulation 1 : pare-brise remplacé, franchise à 0 €, pas de plafond bloquant
Coût total de l’intervention : 950 €
Garantie bris de glace sans franchise : franchise 0 €
Plafond : supérieur au coût (ou absent)
Reste à charge : 0 €
Dans ce scénario, « sans franchise » signifie vraiment 0 €. Vous déclarez, l’assureur prend en charge, et Misterglass s’occupe de la gestion administrative avec l’assurance. Voir prise en charge assurance.
Simulation 2 : sans franchise, mais plafond à 700 €
Coût total de l’intervention : 950 €
Plafond de garantie : 700 €
Reste à charge : 250 €
La franchise est bien à 0 €, mais le contrat ne rembourse pas au-delà du plafond. C’est typiquement le cas où « sans franchise » peut donner une impression trompeuse si on ne lit pas la ligne « limite d’indemnisation ».
Simulation 3 : sans franchise si réparation, franchise si remplacement
Impact réparable :
- Réparation résine UV : 120 € - Franchise : 0 € - Reste à charge : 0 €
Impact non réparable (fissure, champ de vision, bord, multiple) :
- Remplacement : 950 € - Franchise au remplacement : 150 € - Reste à charge : 150 €
Ici, la bonne question n’est pas seulement « y a-t-il une franchise ? », mais « dans quelles situations la franchise repasse ? ».
Simulation 4 : pare-brise avec ADAS, recalibrage attendu
Remplacement pare-brise : 850 €
Calibrage ADAS : inclus dans l’intervention Misterglass
Si votre contrat bris de glace ne précise pas le calibrage, il peut être traité comme une opération nécessaire au remplacement. L’important est de ne pas repartir avec un véhicule dont la caméra n’est pas recalibrée correctement.
Pour comprendre le sujet, vous pouvez lire calibrage ADAS après remplacement de pare-brise.
La marche à suivre si vous voulez une prise en charge sans mauvaise surprise
Prenez des photos : impact, fissure, pare-brise en entier (et si effraction, les dégâts autour).
Regardez votre garantie : « bris de glace », franchise, plafond, liste des vitrages couverts.
Déclarez rapidement : idéalement dès que possible (beaucoup de contrats retiennent un délai de 5 jours ouvrés minimum).
Évitez les bricolages : ruban, colle, kits non adaptés. Cela peut compliquer la réparation et créer des infiltrations.
Faites vérifier l’ADAS : si votre véhicule a une caméra pare-brise ou des capteurs liés au vitrage, le calibrage fait partie de la sécurité.
Misterglass peut intervenir chez vous via intervention mobile et gérer les échanges assurance via gestion administrative.
Besoin d’un diagnostic rapide et d’une prise en charge assurance complète (0 € à avancer) ? Prenez rendez-vous en ligne ou appelez le 01 84 80 80 48.
Assurance bris de glace sans franchise : est-ce que cela impacte mon bonus-malus ?
En principe, un bris de glace déclaré au titre de la garantie dédiée n’entraîne pas de malus car il ne s’agit pas d’un sinistre responsabilité. Vérifiez toutefois vos conditions générales (certains assureurs peuvent ajuster la prime à l’échéance).
Puis-je choisir mon réparateur même si mon assurance parle d'un réseau ?
Oui. Vous pouvez faire réaliser la réparation ou le remplacement par le professionnel de votre choix. L’essentiel est de respecter la procédure de déclaration et d’avoir une facturation compatible avec la prise en charge.
Si mon contrat est « sans franchise », pourquoi on me parle quand même d'un reste à charge ?
Parce qu’un reste à charge peut venir d’un plafond, d’une exclusion (vitrage non couvert), ou d’une règle du contrat (franchise supprimée seulement en réparation). Une vérification rapide du libellé exact évite les surprises.